9月12日，國際油價繼續收漲。www.emoneybtc.com其中布倫特原油迎四連漲，漲幅0.34%，收於79.72美元/桶，距離年內最高僅差一步。WTI原油迎兩連漲，漲幅0.63%，收於70.31美元/桶。國際油價上漲，對國內消費者來說絕不是個好消息，因為還有3天，也就是在9月17日，國內成品油的調價窗口再次開啟，這很有可能意味著國內油價又要漲了！

其實大家預感沒錯，雖然自9月3日油價上調以來，兩大國際原油的價格並沒有漲多少（布倫特原油漲了1.3美元/桶左右，WTI原油基本沒漲），但如果不出意外的話，下周一國內油價毫無疑問將再次上調。至於上調多少，根據機構測算，截至9月12日一攬子原油價格變化率為2.2%左右，對應的汽油、柴油價格的上調幅度為110元/噸左右。而這一次上調，也意味著國內油價將再創新高，所以乘著周末有空的話，趕緊去加油吧！

有人或許還會納悶了，既然國際油價都沒怎麼漲，為什麼國內油價又要上調這麼多？

其實這種情況我們應該見怪不怪了。比如國內油價自7月9日以來，到現在為止一共進行了兩次下調和兩次上調，兩次下調的累計調整幅度為175元/噸，而兩次上調的累計幅度為250元/噸，如果再加上這次上調110元/噸的話，那就是360元/噸了。然而，現在的國際油價跟7月9日比起來，布倫特原油不過才高了1美元/桶左右，而WTI原油還低了4美元/桶！也就是說，現在兩大國際原油的平均價格比之前還要低一些，但國內的油價已經創新高了。所以大家感覺的油價下調慢、上調快並不是錯覺。

為什麼國內的油價總是下跌慢上漲快？

對於這個問題，希財君至今也沒想的很明白。我國現行的成品油調價機制源於2013年3月26日發改委發布的《關於進一步完善成品油價格形成機制的通知》。發改委會以國際原油價格連續10個交易日的平均變化幅度為基礎，對國內油價進行調整。既然國內的油價是參考國際油價調整的，為什麼不是跟國際油價的漲跌保持同步呢？

當然，成品油畢竟跟原油還是有所不同，其中還增加了加工、運輸、稅金等成本，以及加工企業和零售企業的利潤，只要其中有一項出現上漲，那成品油價格的上漲速度就會超過原油價格上漲的速度。或許也只能從這方面來解釋為什麼國內油價總是比國際油價上漲快、下跌慢吧？如果對這個答案還不滿意，也別多追究了，趕緊把油加滿要緊！