周二，國內油脂板塊各品種紛紛震蕩回落。www.emoneybtc.com其中棕榈油期貨領跌，棕榈油期貨主力1605合約全日下跌0.72%，收報4674元/噸；豆油期貨主力1605下跌0.25%，收報5564元/噸；菜油期貨主力1605合約全日下跌0.21%，收報5622元/噸。
  　　現貨方面，據銀河期貨分析師胡香君提供的數據，四級豆油出廠價除東北地區持穩外，其余地區多漲30-60元/噸，報價區間為5520-6080元/噸；四級菜油出廠價基本持穩，報價區間為5840-6350元/噸；港口24度棕油交貨價普遍上調20元/噸，報價區間為4420-4500元/噸。外盤方面，美豆油延續回調，短期生柴稅務優惠的不確定性，及阿根廷下調豆類出口關稅給美豆市場帶來壓力；馬棕油午後大幅走低。
  　　MPOB最新報告顯示，11月底馬來西亞棕榈油庫存比上月增加2.63%至291萬噸，高於市場預期，再度刷新歷史最高水平。數據顯示，10月份馬來西亞毛棕榈油產量比上月下降18.87%，為165萬噸。
  　　“盡管期末庫存創歷史新高，但減產幅度的擴大也對盤面帶來明顯提振。市場方面對高位的庫存狀態已有所預期，但減產的幅度略為意外，基本意味著減產周期的正式開啟。後期12、1月份均有望看到環比10%左右降幅的產量數據，供給端有望出現大幅改善。”中糧期貨韓葉舟表示。
  　　棕榈油正式進入雨季減產周期是棕榈有期價自11月24日至12月7日持續反彈的重要支撐，但近期原油價格持續下跌，出口大幅放緩成為近期拖累棕榈油價格下跌的重要誘因。
  　　船運調查機構ITS稱，馬棕油12月前半月出口較11月同期大降35.6%至46.69萬噸。其中，中國進口1.83萬噸，較11月同期降77.8%；歐盟進口16.52萬噸，降3.3%；印度進口6.42萬噸，降65.2%。
同時，棕榈有庫存近期繼續保持穩中略升態勢。截至12月3日，全國港口棕榈油庫存總量66.65萬噸，較上月同期的63.9萬噸增2.75萬噸，增幅4.3%，較去年同期52.05增14.6萬噸，增幅28%。
  　　“近期國內棕榈油到港壓力顯著。華東11月棕榈主要港口抵港16.45萬噸棕榈油，其中24度12.25萬噸，12月華東主要港口24度到港預計突破20萬噸，部分港口預計有脹庫隱患，華南11月棕榈油主要港口暫時抵港19.15萬噸，全部為24度，12月華南24度棕榈油到港預計與11月持平，港口庫存壓力較大。”中信期貨分析師陳靜指出。
  　　陳靜指出，11月底至12月初棕榈油期價維持強勢，在國內買家繼續采購2船12月船期24度棕榈油後，國外暫停12月進口棕榈油報價，內外市場將目光轉向明年第一季度，與此同時1月24度棕榈油進口利潤迅速回歸，引起國內買船興趣，本周國內新增5船明年1月進口24度棕榈油買船，2-3月進口買船未有增加，繼續關注明年1-3月進口利潤變化走勢。
  　　“國內現貨本周成交清淡，需求延續低迷，貿易商對當前反彈的態勢可能比較謹慎。關注現貨價格波動情況。12月棕油到港預估在70萬噸，年底港口庫存維持高位。整體判斷反彈行情延續，但後期去庫存周期較長且需求前景依然偏淡。宏觀格局上強勢美元壓制商品反彈空間，原油價格低迷也值得關注。”韓葉舟分析稱。
  　　陳靜也認為近期棕榈油到港壓力顯著，但由於馬來正式進入了雨季減產周期，對馬來棕榈油價格形成支撐，所以棕榈油維持區間震蕩的概率較大。